Mekanisme gear digunakan untuk menghantar gerakan dan kuasa antara dua aci dan merupakan mekanisme penghantaran yang paling banyak digunakan. Mereka mencapai keperluan penghantaran melalui jaringan gigi gear. Oleh itu, berbanding dengan transmisi mekanikal seperti roda geseran dan takal, kelebihan ketara mereka ialah: nisbah penghantaran yang stabil, operasi yang boleh dipercayai, kecekapan tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, dan pelbagai diameter yang berkenaan, kelajuan lilitan dan kuasa.
Gear silinder ialah jenis gear yang penting dalam gear mekanikal dan juga merupakan gaya gear yang paling biasa. Berdasarkan arah gigi, gear silinder boleh dibahagikan kepada gear taji, gear heliks, dan gear tulang herring.
